個人對大盤的看法是正在進行下一波升息的壓力測試,據芝加哥期貨交易所的資料,9/21、11/2以及到12/14年底最後一次的升息會議,國聯邦基金利率預測將連續升息到4厘附近,對比現在2.25~2.5%的水準有著不小距離。
近期雖然原物料價格有所降溫,但為了徹底滅了這把通膨之火,美聯儲鐵了心強硬升息,即使內心想放慢速度,表面上還是要說的斬釘截鐵以打消大家對通膨的預期心理。
回到台股內容,電子產業這段時間反彈幅度很不整齊,考量到反彈結束及接下來的業績不確定性,除了台積電,其他並不敢大舉介入。
戶外用品中的成衣及鞋類這塊相當整齊,聚陽、廣越著實秀了一波。
傳統汽車零組件應是第四季逢回可以進場之標的,尤其是車燈與板金、塑膠件。
航空客運及航太零組件在反彈過程中缺席了,但整個產業的前景很明朗,明年肯定比今年好,而且大部分股價都尚未反映,目前持股3成,有著再抱一年的持股信心。
碎碎念
貨櫃輪前景與航太正好相反,明年肯定比今年差,看到有套牢者在網路上打上一些喪氣、無奈甚至詛咒的言語,想起初入股市的我也常有這些負面情緒,但在繳了十多年的學費後,心態也有了轉變。
努力盡其在我,勝負聽天由命。
好好地對有興趣的產業進行研究,提升自己看公司營運體質的眼光,然後適度的投入部位,面臨到不如預期、跌破停損就勇敢賣出,然後反思過程中有什麼可在下次改進的違誤,長久下來正確操作過程所獲得的知識與報酬遠比稀哩糊塗聽明牌就賺到錢更豐厚。
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