台驊董座在去年貨櫃輪景氣大好之時說出了許多名言,例如:張不賣,奇蹟自來,反向加碼,綿延不絕等等

但聞之振聾發聵,細思之下卻極恐則是202111月的發言,貨櫃輪真的已不再是景氣循環股了?

顏益財:航運股不再是景氣循環股,航海王應已復活,股利應該不錯

https://tw.stock.yahoo.com/news/%E9%A1%8F%E7%9B%8A%E8%B2%A1-%E8%88%AA%E9%81%8B%E8%82%A1%E4%B8%8D%E5%86%8D%E6%98%AF%E6%99%AF%E6%B0%A3%E5%BE%AA%E7%92%B0%E8%82%A1-%E8%88%AA%E6%B5%B7%E7%8E%8B%E6%87%89%E5%B7%B2%E5%BE%A9%E6%B4%BB-%E8%82%A1%E5%88%A9%E6%87%89%E8%A9%B2%E4%B8%8D%E9%8C%AF-074731674.html

 

觀察SCFI指數,最新報價已滑落到約去年6月的水準,若從高點計算跌幅超過4成,不知今日能否還把它撇除在景氣循環股之外。

https://www.sse.net.cn/index/singleIndex?indexType=scfi

 

沒比較就沒傷害,自己在5/25曾調查國際主要貨櫃航商的本益比,在比較之下台灣貨櫃三雄的股價當時並不委屈,事過三個月,至今大部分公司的股價不因第2季的獲利高漲而使市場調升其評價,其PE還比5月股災時還要低落。

·20220525 台灣貨櫃輪三雄便宜嗎?---國際前十大貨櫃航商本益比

https://ericzxcv2002.pixnet.net/blog/post/354997375-20220525-%E5%8F%B0%E7%81%A3%E8%B2%A8%E6%AB%83%E8%BC%AA%E4%B8%89%E9%9B%84%E4%BE%BF%E5%AE%9C%E5%97%8E?---%E5%9C%8B%E9%9A%9B%E5%89%8D%E5%8D%81%E5%A4%A7

 

結論

1、只有研究才有信心:將心力花費在產業研究與財報解讀才是投資正道,股價短期波動難免,但長期來說股價一定與基本面有高度相關,靠著對公司、產業脈絡的了解,較能有足夠的持股信心將部位帶到彼岸之地。

2、閱讀典範:短期間因股價暴漲或別有用心都有可能出現令人匪夷所思的言論,這種例子最近有許多政客跟公司經營層親身示範,投資人應捨棄這些雜訊,閱讀一些典範書籍,如彼得林區、巴菲特或蒙格的著作,相信在投資生涯中是有助益的。

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