2019年因為將精力放在念研究所及論文投稿等事，投資績效不如之前，本來在下半年要把進度趕一趕，卻發現標的物表現不如預期，也因此手頭上的部位始終就在3~4成左右，在今年1/30那根大長黑後，一種源自昔日經驗的恐慌湧上心頭－疫情&大選過後－這兩個都是討厭面對的投資變數，於是手上部位持續減碼到1~2成，以這樣的部位面對最大的道瓊跌點，心中思考的事情就不只是恐慌還有著後續的策略。
目前最糟糕的情形已然發生，全球的最大消費者－美國在未來數個月的期間，其消費狀況必然出現遲緩，此事可由美聯儲3/4突然宣布降息兩碼及3/15降四碼的動作可預先想像，另外油價崩跌的原因可能也不只供給面的問題，因控制疫情而引發的停工、減少出門引起的不消費，都會讓原油的需求曲線出現變化，以短線來說，股市真的跌過頭了，但以中長線來說，似乎仍有繼續下行的風險。
未來的標的
以目前的基本面來看，待下半年有風平浪靜的時點會買進的有兩類：分別是3D列印及貨櫃航運。
3D列印：兩檔業績都很不錯，目前手上部位中就有3D的股票，即使預計股價仍有下跌空間，這些敢死隊部位在基本面沒出現變化前不會撤退。
玄學：前幾天進行評估後實在是心癢難耐意欲買進，但大盤狀態又是糟透了，兩難之下想到問神達人王老師說過類似的話：科學是在已知之中找到方向，而宗教是在未知中提供解答，以手機APP與東港七王爺求籤，有幸得到王爺的指示，也確認了自己的方向。
第一支
第三八籤【庚寅】
名顯有意在中央
不須祈禱心自安
看看早晚日過後
即時得意在其間
第二支
第五十籤【壬寅】
佛前發誓無異心
且看前途得好音
此物原來本是鐵
也能變化得成金
王爺指示目前並非建立主力部位時間點，投資態度要如同劉備三顧茅廬般的有耐心，而此產業的前景不錯，但是…….它的價位必須先是如廢鐵般的價位之後才能化成金，代表現今是一段股價找低點的歷程，後續隨著業績的成長或疫情趨緩才能脫胎換骨。
貨櫃航運：對比起獲利大幅起伏的散裝航運，貨櫃航運在經歷了多年的調整後，業界秩序較為平穩，而且貨櫃航運景氣與經濟景氣不完全同步，也是選擇此類標的的原因。
觀看SCFI指數，貨櫃航運業者第四季該是獲利的狀況，而第一季因為疫情的關係導致運價指數呈現下跌，但目前指數出乎意料的還在損益兩平之間(不含陽明海運，這家獲利與否很難估算)。
玄學：年初建立基本部位後突感大盤危機重重，二月時占得一卦為水火既濟，上六爻動。
卦辭：既濟，亨小，利貞。初吉終亂。
上六：上六，濡其首，厲。
水火既濟是易經64卦中的第63卦，末卦第64卦是火水未濟，以易經的思想來說，天道循環綿延不絕並無終了的一天，因此陰陽各得其位的既濟卦僅為小亨，陰陽皆不得正位的未濟卦反倒是個亨字且位於末卦，既濟與未既兩卦是講一個小狐狸過河的有趣故事…，由上六爻辭便知情況不妙，目前價位恐怕是頭部……
當時以月線圖觀之，真不認為11~12元是什麼頭部，那應該是多年不景氣打出的堅實底部，但不信者不卜，心中有所警惕也將部位進行縮減，而今觀之二月股價已成頭，手上殘留部位呈現虧損。
雖非高知識分子，但年輕時秉持著數學實事求是的信始終對鬼神之說嗤之以鼻，隨著年歲增長經歷許多無能為力之事後，反倒相信冥冥中或有因業果報，雖以較科學的方法求神問卜有著奇效，但一年占問次數亦不到十次，自己畢竟就是自己造成的，神靈只是善意的提醒該注意之事，例如目前投資市場波動大，而這就是空頭特質是投資人需要具備的基本概念。
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