友：哥！你可以寫一點給人看的嗎？我：那就直接看結論啊。
寫這些分析文章目的無他，花許多時間寫文的主要受眾是自己，因為我認為要投資哪家公司，一定要對他有所了解，而最佳方式就是親手整理冷酷數據，並用文字敘述客觀的現狀，了解夠深入，對目前的評價是貴還是便宜就出現了一把尺。
當投資人做出買進的決策，請在下單前先問問自己：支持你做這個決定的理由是什麼？可以把買進理由說上10分鐘嗎？還是僅僅依靠報章媒體的片面報導，或聽到職場傳言那位同事好像很厲害就跟單了。
近期在YT上看了幾個自曝受詐騙的影片，總覺得受害者下決定時的理由不夠充分，常見的理由是：親朋好友都有買、那個理專不會騙我啦，之前小金額投資時配息都有正常啊，有時甚至還是幫著對方騙自己。不經一事、不長一智，投資要趁早學起。
營收結構
2022年大億的銷售地區是內銷占46.2%，外銷主要是美國34.3%、日本13.4%，而據公司的說法，在國產車（如神車Altis、Sentra等）的車燈佔有率達8成。
營收內容主要就是車燈，但有趣的一點是內銷車燈2021年單價635元而2022年為680元，在外銷方面2021年每個162元，2022年153元。
汽車燈具不僅只有大燈，但大億內銷應該以大型燈具為主，外銷則大部分為小燈。
損益表
由cmoney的資料觀察，營收在2017年有61億，EPS為6.55元，2022年47億，EPS降到1.17元，猜測若未來營收增加到55億以上，EPS就有4-5元的水準。
由三率去觀察，產品毛利是保持穩定的，有人會說明明毛利從2017年的17.2%下降到去年的12.5%，不是代表產品價格下滑嗎？
但從上面兩年產品單價去觀察，數字說單價並沒有大幅下滑，出現這個現象的原因在於折舊攤提的金額會依固定資產的用途而分散到營業成本或營業費用，而這塊是屬於固定成本，有興趣者再去翻翻會計學。
https://www.cmoney.tw/finance/1521/f00043?o=3
轉投資
從年報中發現與小糸合資的中國車燈廠提供不少投資虧損，因此查了過去8年的年報資料，依照大億投資49%的比率進行計算對於EPS的影響數值並繪製成長條圖，由圖可以發現中國廠近年遭遇嚴重逆風，這是投資人要關切的事。
題外話，中國的汽車雖然保有輛有3億輛為世界第一，但車燈廠競爭相當激烈，除了小糸與大億轉投資虧損，帝寶的中國廠前年虧損3億去年也虧了6億，換算成帝寶的EPS約是減損3元多，感覺中國車燈產業的水相當深。
結論
1.內銷46.2%，國產車OEM市占率8成。
2.產品價格穩定，毛利因固定折舊而拉低。
3.若評估年營收可以有55億以上的水準，目前這個價位屬於便宜，但如今並沒有。
4.轉投資的公司是隱憂。
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