有朋友認為買到會漲的股票很重要，但獲利真的這樣簡單嗎？
買到會漲的股票可能是產業研究作的認真，雜誌、電視看的很多，或單純就只是機率，只是運氣好罷了。
我想投資人進入股市有些經歷之後，一定有持股大漲的經驗，但標的價格大幅攀升有帶來整體資金的提升嗎？最近發現記憶力已不如前，趁還記得住一些細節，說說前些年操作一檔個股的過程。
以下圖檔擷取自HISTOCK網站
開始買進是從第一根紅棒開始，起初的預期是該公司董事長換成第二代，而公司風格從創辦人時代的穩健，轉換成近年頻繁現金增資、發行可轉債，積極擴大資本支出，對照股價多年低迷，營運獲利皆為一般，由觀察財報數據的結論是，經營團隊想要在該產業不景氣多年的背景下放手一搏，有鑑於當時淨值大於現價，買第一張之後幾個月逐漸布局6%並且參與它的現金增資。
上為月K圖，因此從第一張買進位置到參與現增過了五個月，這段時間股價沒動，自己也沒太注意它，畢竟只占6%的水準，而且長時間的布局下，部位成本不高，帳面沒多大虧損。
幾個月後疫情爆發，一片風聲鶴唳下減碼因應，此時股價嚴重低於淨值，加上這家公司的產業地位，經過評估決定持股4%，也做好萬一公司倒閉時，我是否能痛快認下這4%的虧損。
運氣不錯，我的4%看來還不想畢業，只是此時投入的時間已超過一年，是該重新評估是續抱還是認賠了，因為這個產業長時間不景氣，沒什麼券商研究報告可看，上網找了許多論文，沒錯就像是研究所在作的事，看一堆中英文的paper，那時想要找出決定公司獲利的主要關鍵是什麼？
看了一些有用的文獻， SCFI以及FBX兩個指數就是在paper上發現的，貨櫃景氣的長期低迷加上SCFI指數成立不久，報章媒體還沒大量使用這些指數，有時還會看到兩光的記者把BDI拿來套到貨櫃輪上頭，為那陣子每天無聊的運動生活帶來些許笑聲。
就是貨櫃輪了，選了兩檔股票佈建四成持股。
最近跟長輩聊天：你是運氣好，才能買到貨櫃輪，不要認為自己多厲害。
謀事在人成事在天，我覺得長輩的告誡對的，但從第一張買進到一年後持股40%，我作了一些事。
1.大量研究：從買進第一張並參加現增，在崩跌之下持股4%，找到決定獲利關鍵後增持到40%，每一個動作背後都是有證據支持的，雖然這證據不一定正確，但至少那是自己認可的、是自己的持股信心。
2.作錯停損、作對加碼：這一段時間有因總體經濟變壞而減碼，也有在評估營運好轉後進場加碼，手上部位是根據所處環境而進行浮動的，並不是一次就梭哈的賭博。
3.長期投資的耐心：從親戚在墊丙中的慘賠以及自身以前頻繁交易的慘痛教訓，我現在很不喜歡短線交易，更不會去作當沖，部位放一年後還是無法提供漂亮的獲利，這似乎已成為投資日常，虎航從買進第一張到現在8個月了，甘於沒什麼獲利的現狀，也甘於接受接下來的盤整甚至停損。
接下來兩個月股價漲幅驚人，但在不回跌的SCFI指數及長榮前些年瘋狂現增大力買船的背景下，那時評估出來目標價達27元，從20回檔到15元只好硬吞，有時都覺得自己很抖M，明明漲到19.9那天還在勸誡朋友：別追了，應該要回檔了，16或17再撿回來。但自己卻不肯先獲利一趟。
是啊！同場景即使再來一次，我還是一樣的作法，因為過去已經吃過好幾次虧，上面的咩噗圖就是常發生的事，本來持股10張，乖乖地抱到目標價就好棒棒了，但有時會想閃回檔，運氣好是能賺取一點小小的利潤，但人性很奧妙，一旦啟動減碼後要再加碼回來的難度很高，因此即使最後到了預估的目標價，但手上部位的規模卻不如開始，該賺的大波段因為閃回檔而不見了。
30元以上是第一次慢慢獲利了結的階段，但是看著SCFI的強勢心中也在盤算，此一階段開始對於國際十大貨櫃輪公司進行了相關研究，也追蹤其股價走勢，但說實話，由於業績的好轉出乎預期，本益比很難估算。
5月回檔出現了很重要的一根下影線，因為那時已重算出它的目標價會在150元，趁5月回檔就是天天買，一路買到最後一張是進在120元，朋友那時問我可以買什麼，一聽推薦貨櫃輪都問：不是漲好多了嗎？
大概估計一下，那時聽我推薦貨櫃輪的朋友大概只有3成買進，而這三成中，有人小賺就離場，有人跟得很緊，也有人不把漲跌當一回事。
股市不是賭場，投資是要花一輩子去學習的有趣課題，沒有充足的研究，不會有這段天天買的決心，不會有自我打臉將持股加回4成的勇氣。
上了150元，依照技術分析中我覺得相當有用的3+1法則控制進出，那時最樂觀的猜測是2021年賺35元，PE5-6倍，於是一路提高目標價到210元，直到無法再依基本面提升目標價，那就是分手的時間點到了，只是不要對自己太有信心，想一筆就賣到最高點，設定多次出場方式賣個均價就可以了。
欲與紅顏多溫存，只因後會不知再幾年。即使它後來的Q4業績出乎我意料，短時間也常不會再大舉買進貨櫃輪了。
從第一張買進到賣出最後一張，這是一段超過兩年的操作歷程，我跟長榮的相性很合，運氣也很好。
但因運氣而選擇到會飆漲的股票就是投資的唯一嗎？
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